I motivi per cui le biciclette elettriche non sono adatte all’utilizzo delle batterie agli ioni di litio si possono riassumere in una sola parola. Le batterie al litio ferro fosfato non contengono metalli pesanti, un tasso di recupero della batteria superiore al 95% e l'elettrolito è quasi privo di inquinamento. Alcuni tipi di batterie sono addirittura potabili, quindi il prezzo delle batterie con così tanti vantaggi non è naturalmente basso. Sebbene il prezzo delle batterie ternarie agli ioni di litio al nichel cobalto manganese sia leggermente inferiore a quello delle batterie normali, anche il prezzo di vendita per kWh è di circa 1500 yuan e il prezzo complessivo di alcune biciclette elettriche varie è solo superiore a 1000 yuan. Quante persone sono disposte a pagare il doppio del prezzo per la tutela dell’ambiente?
Sebbene le batterie al piombo soffrano di un grave inquinamento da metalli pesanti e anche l'elettrolito sia acido solforico, il loro vantaggio risiede nel loro prezzo sufficientemente basso. Dopo essere stato limitato a 48 V, il costo di una normale batteria da 12 V-20con quattro pezzi è anche la metà di quello di una batteria al litio ferro fosfato. Se lo permuti, il prezzo può essere molto più basso.
Tuttavia, il costo operativo effettivo delle batterie al litio ferro fosfato è ancora molto conveniente nel lungo periodo. Oltre 2000 cicli di riproduzione possono garantire che il degrado della capacità sia controllato a circa il 70%, mentre le normali batterie al piombo-acido non riescono a raggiungere nemmeno un terzo del livello delle batterie al ferro. Quindi, in base alla frequenza di sostituzione della batteria, in realtà è più conveniente utilizzare batterie al ferro, ma il budget eccessivo per l'acquisto di un'auto ha frenato l'entusiasmo di molti consumatori.
Nel breve termine, indipendentemente dal prezzo, sarà difficile applicare le batterie al litio ferro fosfato ai veicoli elettrici a due ruote. Questo tipo di batteria è importante non solo per l'uso automobilistico, ma anche per decenni come batteria di accumulo di energia in campi come il fotovoltaico e l'energia eolica dopo essere stati gradualmente eliminati.
