Con la popolarità e l'uso delle biciclette elettriche, le batterie al piombo sono entrate nelle fila delle necessità quotidiane, a causa della manutenzione e dell'uso impropri da parte delle persone, spesso compaiono una serie di problemi, il problema più comune è che la durata della batteria non è lunga, il rigonfiamento della batteria , il problema più grande e pericoloso è l'esplosione dell'incendio della batteria. Sebbene il coefficiente di incendio ed esplosione della batteria al piombo non sia molto elevato, merita anche l'attenzione di tutti.
Come prolungare la durata delle batterie al piombo, prevenire rigonfiamenti e provocare incendi.
1, tecnologia di carica e scarica. La durata della batteria al piombo è strettamente correlata alla tecnologia di carica e scarica, in particolare l'influenza del sovraccarico e della scarica eccessiva sulla durata della batteria è estremamente grave. Per garantire che non vi siano addebiti o scarichi eccessivi, l'utente deve riassumere, osservare e allo stesso tempo supportare i metodi di controllo pertinenti.
2, acqua tempestiva. Dopo che la batteria al piombo è stata utilizzata per un periodo di tempo, l'elettrolito nella batteria perderà acqua a causa dell'evaporazione elettrolitica, se non viene fornita tempestivamente acqua, la capacità della batteria diminuirà, è difficile raggiungere la tensione nominale durante la ricarica, quindi la ricarica è facile da causare rigonfiamenti e persino incendi. Soprattutto nella stagione estiva e autunnale ad alte temperature, l'approvvigionamento idrico tempestivo è particolarmente importante. Quando nella batteria manca acqua, la concentrazione dell'elettrolito aumenta, il che compromette anche la durata della batteria. L'acqua integrata viene generalmente utilizzata come elettrolita speciale per la batteria e l'acqua distillata può anche essere integrata in modo intermittente, ma non deve essere integrata con acqua del rubinetto. Quando il rifornimento deve essere appropriato, quando la superficie dell'elettrodo della batteria presenta uno strato d'acqua, non può essere riempita, poiché l'elettrolito è acido solforico diluito, il deflusso della carica porterà alla corrosione dei componenti esterni della batteria, ma produrrà anche inquinamento. L'idratazione della batteria è il metodo più diretto per evitare rigonfiamenti di carica, ora alcuni produttori sul mercato per impedire agli utenti di aggiungere acqua, utilizzano una batteria al silicone, in modo che non sia conveniente per tutti aggiungere acqua, tutti lontani da questa batteria, questo l'impresa non vuole andare lontano, lasciala scomparire presto.
3. Regola il tuo saldo. Le batterie nei veicoli elettrici sono raggruppate in gruppi e la capacità di ciascuna batteria deve essere quanto più uniforme possibile, in modo da non causare sovraccarichi e scariche eccessive a lungo termine tra le batterie. L'aggiustamento del saldo dovrebbe essere effettuato ogni tre mesi per renderlo il più coerente possibile. Il metodo di regolazione viene misurato con un multimetro, dotato di uno o più caricabatterie da 12-volt e una lampada a incandescenza da 100-watt. Il multimetro viene utilizzato per rilevare la consistenza della tensione, caricare e ricaricare separatamente la batteria a bassa tensione e scaricare la lampada a incandescenza ad alta tensione. Questo processo richiede molto tempo, ma richiede anche abilità pratiche e conoscenze professionali pertinenti, in particolare nota: le persone che non comprendono le conoscenze pertinenti non devono eseguire questa operazione, poiché il fallimento del funzionamento del processo sarà molto pericoloso. Se la mente può progettare un semplice regolatore di equilibrio, l'ho progettato ma non ho gli accessori per farlo. Tuttavia, il mercato ha questo tipo di bilanciatore da vendere, ma il prezzo è leggermente alto e l’effetto non è stato testato. Esiste anche la possibilità, in caso di condizioni, di una batteria con un caricabatterie (per una singola batteria), di tanto in tanto tutti collegati ad un'unica carica, in modo che si possa raggiungere l'equilibrio, in modo che l'operazione sia più veloce e più conveniente.
4. Conservazione e riscaldamento del calore. In inverno, quando la temperatura è inferiore a 15 gradi, la batteria deve essere isolata. La bassa temperatura è molto dannosa per la batteria, i motivi specifici non sono indicati, qui viene spiegato come conservare il calore e la temperatura. Aggiungi uno strato di tappetino per coperta elettrica all'esterno della batteria, ora c'è un piccolo tappetino per coperta elettrica su Internet, acquista un pacchetto su di esso, è meglio scegliere la potenza regolabile, usa una piccola potenza per riscaldare la coperta elettrica, ma assicurati di prestare attenzione all'impermeabilità. Se si collega un'altra spina di alimentazione (connettore del cavo di alimentazione del computer) sul tappetino della coperta elettrica, è possibile utilizzare l'alimentazione del veicolo elettrico per riscaldarsi quando non è presente un'emergenza di alimentazione esterna. Quando la batteria è riscaldata, è necessario notare che il tasso di evaporazione dell'acqua viene accelerato dopo l'aumento della temperatura, è necessario controllare e rabboccare l'acqua in tempo, ed è meglio controllare una volta ogni mezzo mese.
