La cosa più tabù delle batterie al piombo è scaricarle completamente prima di caricarle. Ciò ridurrà notevolmente la durata della batteria e lo scaricamento completo non dovrebbe essere ripetuto. La cosiddetta scarica profonda si riferisce all'interruzione di corrente per sottotensione dei veicoli elettrici. Dopo l'interruzione di corrente per sottotensione, è assolutamente vietato continuare a caricare e guidare. La scarica intermittente delle batterie dei veicoli elettrici è la più dannosa per la batteria. Se si riscontra una sottotensione o un'interruzione di corrente del veicolo elettrico durante la guida, è meglio scendere dall'auto, disattivare il blocco dell'alimentazione e spingere l'auto in avanti. Spero di poterti aiutare!
1. Caricare quando l'indicatore della batteria mostra un terzo della batteria rimanente.
2. L'ambiente di ricarica deve essere mantenuto asciutto e ordinato e il caricabatterie non deve essere avvolto in sacchetti o bottiglie di plastica, poiché tende a bruciarsi quando non può essere ventilato.
3. Cerca di non utilizzare la ricarica rapida e, se non necessario, non superare le due volte in un mese.
4. Il caricabatterie deve essere posizionato in un luogo fisso e non urtato e, anche se trasportato, è necessario prestare la massima attenzione agli urti che potrebbero causare malfunzionamenti.
5. Utilizzare il caricabatterie standard per la ricarica.
Le batterie al piombo non hanno tempi e quantità specifici per la carica iniziale e possono essere caricate e scaricate in qualsiasi momento senza causare memoria sulla piastra.
Va notato che lo scaricamento eccessivo e il sovraccarico non sono assolutamente consentiti. Il sovraccarico è un processo nel laboratorio di formazione, che può causare l'assottigliamento dello strato metallico della griglia, facilitandone la rottura. Una scarica eccessiva può portare alla vulcanizzazione della piastra dell'elettrodo, al cedimento del tessuto spugnoso attivo e alla riduzione della durata dell'elettrodo. Le batterie al piombo dovrebbero prestare attenzione al peso specifico e al livello del liquido dell'elettrolito e non dovrebbero essere a corto di liquido.
Quando le batterie al piombo vengono utilizzate nelle automobili, vengono costantemente caricate e scaricate. Il quadro strumenti della batteria del vecchio camion Liberation è un amperometro con un indicatore, che può vedere in qualsiasi momento se si sta caricando o scaricando. Soprattutto quando i fari sono completamente accesi e gli abbaglianti sono accesi, l'alimentazione del generatore è insufficiente. Durante la decelerazione, la velocità del generatore è bassa, il che significa che utilizza parte dell'energia della batteria. Pertanto, la carica e la scarica cambieranno automaticamente decine di volte ogni notte, senza alcun impatto, non deve essere completamente carica come le batterie al nichel-idrogeno.
